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2025年7月9日,天津理工大学明理书院执行院长孙莘率师生团队探访天树探界,开展以“AI赋能教育”为主题的交流活动。此次参观中,人形机器人舞蹈表演及核心技术展示成为焦点,其“教育链-研发链-产业链”三链融合的创新模式,为AI与教育深度融合提供了实践范本。 在天树探界智能展厅,搭载自研系统的机器人成为焦点。其中,具备多模态交互能力的机器人可实现拟人化灵活关节运动,智能语音对话,并且可以精准实现数十种指令。天树探界核心团队介绍:"目前,企业还在不断投入机器人算法的开发,将持续深耕人工智能领域,期待未来高校"人工智能+教育"实践范本的落地" 作为专注智能AI领域研发公司,天树探界的展示环节引发广泛关注。天树探界成立于2024年,依托环球赛乐集团11年高校产业资源及深蓝学院科研积累,聚焦智能决策中枢、场景自适应系统、具身交互引擎三大核心技术方向,致力于为工业4.0提供模块化机器人算法解决方案。活动现场,其人形机器人以一段流畅的舞蹈表演亮相,背后是具身交互引擎赋予的自然动作生成能力——通过融合运动控制算法与情感计算模型,机器人可实时感知环境变化并调整交互策略,实现与人类的无缝沟通。 技术解析环节,天树探界负责人介绍
2025-07-092025年7月3日,赛氪网兄弟单位天树探界成功举办了一场别开生面的企业开放日活动,吸引了北京大学等参观团前来拜访。
2025-07-03主办方:
中航工业基础技术研究院、中国航空学会、SAMPE北京分会、SAMPE上海分会
报名截止时间:2014年12月22日 00时00分 ——2014年12月22日 00时00分
请参赛同学以团队为单位填写好报名表,通过电子邮件于2014年12月22日前将报名表交付组委会,我们收到后会及时回复邮件以便确认。 在接受报名的同时,组委会将有专人解答大家提出的问题。
海报陈述:2015年05月26日 15时00分 ——2015年05月26日 17时00分
开幕式:2015年05月27日 00时00分 ——2015年05月27日 23时59分
竞赛开幕式计划于5月27日举行。组委会要求所有参赛队伍成员及指导老师参加竞赛开幕式,在自愿的原则下,学生可携带作品参加开幕式。开幕式一方面为了感谢赞助并支持我们竞赛的企事业单位、大学院校和指导老师,另一方面也希望给国内外顶级院校的同学们之间搭建一个横向交流的平台。
大赛只面向在校学生,参赛报名需满足以下条件: 1.每个单项比赛中,无论以队长或者组员的名义,每名同学只能在一支队伍报名注册。当然,在力所能及的前提下,学生可以报名参加其他单项比赛。 2.报名表格中需注明每支学生队伍的队长,并填写包括手机和电子邮件等详细的联系方式,队长有义务了解组委会的动态信息,并负责向指导老师和组员进行传达落实。 3.报名表格中需要详细填写指导老师的姓名,电子邮件和手机电话。指导老师需要全面指导、监督学生队伍的设计、制作、材料使用的整个过程。学生违规使用其它材料,或者报名注册的学生队伍无故放弃比赛,组委会将取消指导老师的带队资格和学生队伍的参赛权。 4.每个单项比赛中,每所大学院校报名队伍不能超过3支,每支队伍成员总数不能超过5人。参赛热情比较高的院校,建议内部进行设计方案选拔,择优参赛。 5.我们鼓励同学们向指导老师,前辈,研究院所和工业界征求建议或者接受指导培训。但是,竞赛作品的完成必须是在没有任何合作伙伴帮助的前提下,由各参赛成员独立制作完成。否则,组委会有权取消违规队伍的竞赛资格。
桥梁竞赛
一等奖:1名 奖金3000元
二等奖:1名 奖金2000元
三等奖:2名 奖金1000元
机翼竞赛
一等奖:1名 奖金3000元
二等奖:1名 奖金2000元
三等奖:2名 奖金1000元
海报评比
一等奖:1名 奖金500元
二等奖:1名 奖金300元
三等奖:1名 奖金200元
竞赛规则
今年桥梁竞赛将分成碳纤维和天然纤维两个组。碳纤维桥梁组竞赛规则是:同学们需经过严格的设计、计算和工艺制作,桥梁载荷在满足12kN的前提下,按照重量的增加排列名次,即重量越轻的作品获胜。没有达到12kN的作品则按照载荷/重量比值排名,总体排名排在达到12kN的作品之后。天然纤维桥梁组竞赛规则是:作品按照载荷/重量比值排名,即载荷/重量的比值最大者获胜。桥梁最大重量为750克,超重的桥梁可以接受测试,但是不能参与评奖。
制作材料
学生制作需要的材料由组委会提供,将在2015年4月中旬邮寄给参赛者。碳纤维组提供材料包括碳纤维预浸料和泡沫芯材,天然纤维组提供材料包括天然纤维织物、树脂和芯材。预计在1月上旬,所有登记者将收到一个列有材料名录的清单,清单上会提供足够的初期设计计算和选材所需要的数据信息。
桥梁几何形状
桥梁所有结构参考附图。桥梁的最小尺寸为长600mm,宽100mm。桥梁路面宽度90mm而且路面一定要是平的,连续且不透明,必须能够承受一辆90mm宽、100mm长和75mm高的“小车”连续运动。该车重量有5公斤,必须保证从桥的一头运动到另一头不能损坏桥梁的桥面。桥梁是可以有拱的,但是桥面上“拱”的垂直高度变化不能超过50mm。整个桥梁净高度不能超过230mm。
为了保证配合测试端柱,任一结构的宽度不能超过150mm。桥梁的中间必须无障碍,以便测试仪器杆和“小车”可以定位施载。注意:对支撑点以下的结构不作要求,但可以设想,如果有固定结构,那更像是大坝,而不是桥梁。所以在桥的下边要有一个足够宽阔的空间,这样,“小船”才可以轻松的穿过。桥梁跨距的中点或者四分点处不允许设置支撑柱。最后,由于要测试垂直载荷的大小,端柱不能承受任何水平力的作用,不能使用氦气来达到人为减重的目的。
机翼几何形状
机翼由具有锥形截面的左右两部分及翼梢小翼组成。尺寸大概为4" x 36"英寸,具体参照附图(图中度量单位为英寸,可以按照1英寸=25.4mm换算)。图中给出了机翼截面形状的最大情况。机翼的左右两部分完全一样,翼梢小翼在两端对称相反分布。机翼两部分的上下表面均为平面。组合后下表面为平面,上表面则不必。不允许有超出最大机翼剖面(见图纸二)的结构存在。
相关说明
作品必须由学生独立完成,而且必须使用组委会提供材料,任何剽窃或代替行为一经发现查实,立即取消参赛资格。
参赛者保留作品专利权,但组委会有权使用进行宣传活动。
联系方式
您有任何专业上的问题,请联系:
联系人:王 岭 博士
北京航空材料研究院
电 话:010-62496754
电子邮件:lingwang14802@163.com
参赛报名请联系:
联系人:崔振进
SAMPE 北京分会
电 话:010-66095269/ 66095091
传 真:010-66095256
电子邮件:jason-cui@126.com
网 址:www.sampechina.org
附件
>>点击下载 机翼设计图纸(http://www.sampechina.org/Upload/file/jiyituzhi(1).pdf)
>>点击下载 参赛回执表(http://www.sampechina.org/Upload/file/jiyi.doc)
>> 点击下载 桥梁设计图纸(http://www.sampechina.org/Upload/file/qiaoliangtuzhi.pdf)
>> 点击下载 参赛回执表 (http://www.sampechina.org/Upload/file/qiaoliang.doc)
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