关于参加第四届全国海洋航行器设计与制作大赛的心得

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江志昊·中国海洋大学
2015-09-16
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永远的鞍山舰

——记参加第四届全国海洋航行器设计与制作大赛

报名参赛后,我即和队友开始了一系列的准备工作。首先参观海军博物馆进行实物观测以及拍摄船体细节的工作,在互联网上搜集大量船体数据和图片。收集了一定资料后,我们就制作方案进行了讨论,交流想法,确定以木质龙骨整个贯穿船体,加以肋板定型,用卡纸以及包装纸构成切割船体外壳,用2mm木板制作甲板,切割,粘合制作上层建筑的制作方法。确定方案后我们组就开始了材料的采购工作。至此,比赛的准备工作基本完成。

7月底,我们组员陆续回到学校开始了船模的制作。首先使用AutoCAD绘制肋板图纸,利用激光雕刻机进行肋板的切割工作,接着与10mm*10mm的木棍组装龙骨,在进行包装的过程中将甲板切割出来然后进行甲板与包装后船体的核实工作。蒙皮尝试使用卡纸加防水纸的组合制作完成。随后对船体进行了喷漆工作,喷漆选用日本田宫手罐TS系列。然后将零件分配为可以由木板拼接的各个部分并分成两个小组分别进行上甲板和下甲板的建筑图纸CAD绘图工作,此过程更多的依靠组员平时制作模型的经验设计细小的零件。审核无误后进行切割,拼装,粘贴工作。

上层建筑拼装完成后与甲板及船体分开喷漆后组装,并进行细节的微调,完成船模的制作。我们组的作品的特点在于船上所有的武器都是可动的,包括炮台的旋转及仰俯动作、导弹仓盖的开合……

此次比赛,让我更加理解到团队合作的重要性。比赛过程中,我们组内分工明确,有人负责设计、绘制图纸,有人负责板材的切割,有人负责后勤等工作……这让我们组在短短几天时间内保持极高的工作效率完成船模的制作。由于是第一次参加这项比赛,我们还有很多不足之处。在比赛现场与其他队伍的队员交流过程中,我们学习了很多。从船体制图到喷漆及场景制作,我们都有无一不倾注了我们每一个成员的汗水,当然,我们的努力并没有白费,我们成功的拿到了一等奖,有付出就有回报,希望我的这一点心得可以为有参加航行器大赛的朋友提供借鉴与帮助.


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